汽車(chē)空調(diào)的冷熱怎樣調(diào)整

解決方案:

車(chē)內(nèi)空調(diào)一般分為兩種冷,溫暖,你可以找到一個(gè)國(guó)旗在儀表面板上的A/C按鈕時(shí),按鈕的按鈕開(kāi)關(guān)空調(diào),輕如空調(diào)、關(guān)閉空調(diào)是溫暖的,另一方面,有一個(gè)圓在儀器面板按鈕,可以把,旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)外圍標(biāo)注A圈，是紅色、藍(lán)色兩種顏色，紅色方向，是調(diào)高溫度，向藍(lán)色方向是調(diào)低溫度，以上是手動(dòng)旋鈕操作方式。如果是區(qū)域空調(diào)，會(huì)有兩個(gè)調(diào)節(jié)按鈕。如果是電子空調(diào)，你需要在控制屏幕上找到空調(diào)選項(xiàng)，并使用向上和向下的箭頭按鈕來(lái)降低或提高溫度。按驅(qū)動(dòng)方式分為:獨(dú)立式(為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)，制冷量大，工作穩(wěn)定，但成本高，體積和重量大，多為大中型乘用車(chē))和獨(dú)立式(由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空調(diào)壓縮機(jī)，冷卻性能受發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響較大，穩(wěn)定性差，多用于小型貨車(chē)和轎車(chē))。根據(jù)空調(diào)的性能可分為:單功能(將各制冷、采暖、通風(fēng)系統(tǒng)分開(kāi)運(yùn)行，互不干擾，更適用于大型客車(chē)和貨車(chē))和溫度變化一體式(共用風(fēng)機(jī)和風(fēng)管，制冷、采暖、通風(fēng)、在同一控制板上，工作可分為暖風(fēng)和冷風(fēng)分別工作，結(jié)合溫升調(diào)質(zhì)式工作，可同時(shí)工作在一起。汽車(chē)大多是混合回火)。

3、按控制方式分為:手動(dòng)(按控制面板上的功能鍵控制溫度、風(fēng)速、風(fēng)向)和電子氣動(dòng)調(diào)節(jié)(采用真空控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)空調(diào)功能鍵被選擇時(shí)，溫度和風(fēng)量可自動(dòng)控制在預(yù)定溫度內(nèi))。

4、按調(diào)節(jié)方法可分為:自動(dòng)調(diào)節(jié)(采用算法比較電路，通過(guò)傳感器信號(hào)和預(yù)置控制機(jī)構(gòu)的工作，自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度和空氣流量)和微機(jī)控制自動(dòng)調(diào)節(jié)(以微機(jī)為控制中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境進(jìn)行全面的優(yōu)化控制，多功能和監(jiān)管)。

參考:百度百科全書(shū):汽車(chē)空調(diào)

簡(jiǎn)述汽車(chē)空調(diào)的制冷和取暖原理
1. 汽車(chē)空調(diào)制冷是由發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)冰箱啟動(dòng)的，家用空調(diào)制冷的原理是一樣的，但汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)有一個(gè)送風(fēng)系統(tǒng)，它將冷空氣分配到汽車(chē)內(nèi)部的各個(gè)位置，類(lèi)似于中央空調(diào)送風(fēng)方式。汽車(chē)空調(diào)的加熱一般是利用發(fā)動(dòng)機(jī)水箱散熱器提供的熱量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。不需要啟動(dòng)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。
汽車(chē)空調(diào)有暖氣嗎？

是的，汽車(chē)空調(diào)可以冷卻和加熱，但要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)空調(diào)不開(kāi)ac時(shí)的制冷制熱是靠什么原理？是不是不費(fèi)油？
oil.1成本。空調(diào)基本原理圖。紅色箭頭表示制冷劑在制冷狀態(tài)下的流動(dòng)方向，黃色箭頭表示制冷劑在加熱狀態(tài)下的流動(dòng)方向。顯然，冷卻和加熱的轉(zhuǎn)換是通過(guò)“四通閥”實(shí)現(xiàn)的。在制冷壓縮機(jī)吸收低溫和低壓氣體,后成為高溫高壓飽和氣體壓縮和發(fā)送到冷凝器(圖中風(fēng)側(cè)換熱器);高溫高壓的飽和氣體在冷凝器冷卻,保持恒定的壓力,并向外釋放熱量，從而凝結(jié)成低溫高壓的液體。3、從冷凝器排出，通過(guò)制冷節(jié)流閥元件(通常是節(jié)流閥或毛細(xì)管)，由于阻塞而降低壓力，導(dǎo)致部分制冷劑液體變成氣體，同時(shí)吸收氣化潛熱，使其自身溫度降低，低溫和變得濕蒸汽和低壓;進(jìn)入蒸發(fā)器(圖中的室內(nèi)單元),蒸發(fā)器,制冷劑液體在恒壓條件下,吸收空氣中的熱量,使周?chē)目諝饫鋮s,同時(shí)通過(guò)風(fēng)扇吹冷空氣進(jìn)入房間,達(dá)到室內(nèi)冷卻的效果。加熱狀態(tài)，其實(shí)就是將制冷劑的流動(dòng)方向通過(guò)四通閥轉(zhuǎn)換，使原來(lái)的蒸發(fā)器變成冷凝器，再把原來(lái)的冷凝器變成蒸發(fā)器。原理是一樣的。

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