制冷與空調(diào)技術(shù)

年輕人，俗話說:排第一出來!只要自己足夠努力，多學一點東西，怎么會沒有前途!制冷本身就是一個很好的專業(yè)，現(xiàn)在中國的市場那么大，那么多人在中國都在用空調(diào)!然后是國際市場。有很多職位需要人去做!研發(fā)、維修等

為什么感覺飛機上的空調(diào)吹出來的是冷風？飛機外面不是很冷嗎？不需要加熱嗎
首先吹出空氣的飛機在空調(diào)不是飛機外面直接拿渦輪在燃氣渦輪發(fā)動機是很熱，首先，應(yīng)該通過之前進入空調(diào)系統(tǒng)冷卻系統(tǒng),但之后進入空調(diào)系統(tǒng)或太熱了所以經(jīng)常仍然需要大量的空調(diào)系統(tǒng)冷卻步驟(完全不經(jīng)過和散熱器風扇等制冷系統(tǒng)等),然后混合過濾,原艙室的消毒空氣(因為外部空氣太干燥，氧氣含量不夠高，不能由內(nèi)部空氣中呼出的水分調(diào)節(jié))再排出。因此，客機電子系統(tǒng)具有較高的技術(shù)含量。目前，我國還沒有能夠做到一架性能良好的大型飛機的“環(huán)境控制系統(tǒng)”。國產(chǎn)C919客機似乎有國產(chǎn)的外殼，比如環(huán)境控制系統(tǒng)是從美國進口的!
空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理？

空調(diào)制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器和毛細管組成。按照制冷循環(huán)工作的順序，管道與整體相連。系統(tǒng)工作時，蒸發(fā)器中的制冷劑吸收室內(nèi)空氣的熱量，以低壓、低溫度蒸發(fā)成蒸汽。制冷劑經(jīng)壓縮機吸入壓縮后，壓力和溫度升高，排入冷凝器。制冷劑蒸汽通過冷凝器向室外空氣釋放熱量而凝結(jié)成壓力較高的液體。制冷劑液體通過毛細管節(jié)流，使壓力和溫度降低，然后進入蒸發(fā)器蒸發(fā)，這樣循環(huán)工作，從而達到降低室內(nèi)溫度的目的。

戰(zhàn)斗機有空調(diào)嗎
戰(zhàn)斗機在高空飛行，那里的溫度很低，飛行員不得不穿上厚厚的衣服來保暖，還有空調(diào)，風扇也被保存了下來。

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