1.汽車空調的結構和原理與家用空調基本相同，唯一的區別是家用空調是用電驅動的，而汽車空調的動力來自發動機。一般空調用了三年或五年，都要加一個制冷劑，也就是人們常說的加氟加雪。實際能力較強的車主完全可以自行購買材料買回管道并添加。如果他懶得去做，4S店會加價不到一百。另外，關鍵是說，制冷劑是不可消耗的，它是空調壓縮機中的一個無限循環，所以如果汽車空調經常需要添加制冷劑，證明汽車空調一定是壞了，造成制冷劑缺乏泄漏或管道壓力大，它得找專業的修理師傅來檢修?？照{濾芯的作用就是過濾掉外界空氣中的灰塵、花粉等雜質。如果空調長時間運行，濾芯必定會堆積一層厚厚的臟東西。如果不更換或徹底清洗，會造成進氣少，制冷效果差。建議你每次保養汽車時都要更換或清洗它!特別是在一些空氣質量差的城市，一年兩次的變化幾乎是一樣的。冷凝器位于汽車發動機艙的前端。它是一種螺旋狀的螺旋管。為了讓熱量盡快散去，表面通常有許多散熱器。如果它的表面有大量的油、枯葉、泥土，就會影響它的散熱效果。就像筆記本電腦一樣，你需要每隔一段時間就清理一下，否則發燒會很嚴重。還有一點就是如果冷凝器風機失效，運行過慢或過快也會導致冷凝器效率低下。4.空調使用方式的問題和開啟制冷、開啟外循環、擺脫使用空調的不良習慣!正確的使用方法是:打開車窗打開外循環，不制冷，向室內污濁空氣置換，然后關閉車窗打開制冷，轉動內循環。另外，如果長時間呆在車內，就不能始終打開內部循環，容易得空調病!最好的辦法是每隔1小時轉動外循環，換新鮮空氣。

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