汽車空調制冷劑價格，在4S店換一次大約多少錢

我們家是3M汽車空調制冷增效劑，能有效增加空調壓縮機的潤滑效果，清除制冷劑管路膠，降低噪音，恢復空調制冷效率!現在有個活動!

汽車空調增效劑有哪些
1. 不要相信這些協同者。他們就像supplements.2。一般來說，正常的汽車空調處于全冷模式時，出風口的溫度會低于10度。在制冷過程中，壓縮機有啟停是正常的工作模式，一般空調在冷吹表面循環工作幾分鐘甚至很短的時間壓縮機就會斷開，如空調蒸發器表面溫度上升，壓縮機開始吸氣制冷。
什么是空調增效劑

空調增效劑機理的空調產品,無論是用于車輛的引擎或商業電力驅動的公民,其工作原理是相同的,通過低溫低壓的制冷劑壓縮機氣體壓縮,使其成為高溫高壓氣體制冷劑,然后通過冷凝器換熱將溫度降低到液態的高溫冷媒，液態冷媒又通過節流裝置(膨脹閥或毛細管等)在蒸發箱中蒸發吸收熱量交換成氣態冷媒。壓縮機的工作是一切的根源，但無論你是使用活塞式、旋轉斜盤式還是螺桿式，系統都必須有潤滑油既凍油，壓縮機的磨損是不可避免的。冷凍油的存在一方面是機械部件的潤滑減少磨損,和其他缺點是會有少量的流通管道,粘附在管壁上,墻上的膠凍油造成的管道由于導熱性差,至于管壁加入一層保溫泡沫，換熱性能大大降低，也不能很好的散熱和蒸發冷凝器箱不能強冷空氣輸出，空調效果會很差。所以存在的石油管道內壁的污垢是非常有害的,但是因為管道中的油污垢,我們幾乎不能刪除它,隨著時間的推移,石油越來越厚,空調的影響是越來越糟了。經過多年研究的問題特性“空調增效劑”可以很有效的解決目前這個問題，它的機理是制冷劑作為載體，到達管道的任何部分，并使管道內的機油機油機油機油的滲透、溶解和稀釋，并將堅持管道內的機油機油-潤滑脂回給壓縮機，通過這樣的處理管道內機油機油-潤滑脂清除，在受熱時性能再次提高，這樣風也會吹得更冷。在過去，我們只能使用傳統的方法對空調進行保養，比如補充一些制冷劑或者清洗冷凝器蒸發箱的外觀，而不能清除管道內的根本油垢。所以效果很差。“空調增效劑”具有神奇的功效，它能夠修復壓縮機，使用壓縮機由于多年任何原因造成的磨損，使其密封，輸出輸出的氣態制冷劑數量少，壓力低，使用一個更形象的比喻的后果是原來是5匹空調壓縮機已經變成了一塊3的空調,冷quantityOutput大大降低,為了彌補缺乏冷卻能力,空調不會停止工作,導致燃料消耗和電力消耗大大增加。而如果要維修壓縮機，由于其內部結構復雜，是非常困難的，所以壓縮機磨損嚴重，我們只能花很多錢來更換壓縮機。現在這個問題已經解決,只要我們使用空調增效劑的修復功能”,“像許多氣缸修復劑等類似于JB,納米級“空調增效劑可以在溫度和壓力的作用下,填充和修復的磨損表面,使壓縮機密封性能大大提高,而新形成的保護層使其耐磨程度比原來增加了17倍，使壓縮機的磨損時間大大延長，最大限度的保護了壓縮機、空調并重新煥發原來的效果。所以業界認為“空調增效劑”的問世是革命性的。那么超濃縮“空調增效劑”本身是什么呢?它是一種高純度納米油性烴類保護劑，它采用罐內制冷劑蒸發增壓和噴射系統，并與冷凍油和制冷劑在系統中完全結合，在完成后對管道和壓縮機進行清洗和維修，停止在系統中存在，甚至無法通過測試發現它的存在。這是它的另一個魔力。但是產品還沒有在市場上很長一段時間,很多人仍然很奇怪,和國內銷售只是成千上萬罐,據說可以忽略的滿足數以百萬計的空調,但其作用和具有成本效益的,但每個用戶的印象。相信用不了多久“空調增效劑”就會被每個空調用戶所熟知，成為空調維修的必備項目。

空調不冷加空調強化劑有用么?
沒有所謂的“強化劑”，更不用說有用的了。空調制冷系統的管道里充滿了冷凍油和制冷劑，沒有第三種物質，什么是強化劑，我也不知道。空調不制冷應該用正確的方法來判斷、診斷和解決問題，而不是用什么強化劑。

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