汽車變頻空調是不是天氣不是很熱的時候制冷效果就不好？

車內溫度可能接近空調設定的最低溫度，而壓縮機不是在最大功率下運行。

汽車空調制冷差
假如是溫度控制經常出現關與斷的話，說明壓縮機保護了，很有可能是壓縮機溫度過高造成的。結合你所說的制冷效果比如何好，很有可能是空調系統臟堵或壓縮機磨損。如果臟了，可以用壓力表測試系統的靜壓和啟動后的壓力。啟動后，高壓1.5-1.7mpa，低壓0.25mpa左右。如果壓力比較大，應該說是空調系統臟堵了。這種情況下，建議更換整個空調系統，因為系統已被污染，更換其中一個或幾個會影響新樣品。也可以用手去感受壓縮機啟動時的表面溫度，最好是用點溫度計。我們看看溫度是多少。如果大于100°，那么壓縮機磨損的可能性很大。建議更換系統樣例。如果是簡單的制冷效果不好，前提是其他空調樣品工作正常。可能沒有足夠的制冷劑泄漏出來。你可以在液體鏡的視覺上看一下空調管道，看看里面是否有氣泡，如果有，說明制冷劑不夠。也可以用手摸一下壓縮機的吸氣管。正常情況下是冷的，冷凝器上部是熱的，壓縮機排出管是熱的。我希望這對你有幫助
汽車空調制冷效果不好是什么原因？

汽車空調制冷效果不好有以下幾個原因:

1。原因一:制冷劑泄漏，管道壓力不足

在空調的使用中，制冷劑會不斷產生化學變化。緩慢變質的制冷劑會不斷對空調系統的各個部位產生腐蝕，如密封膠圈、橡膠管等，導致制冷劑和壓縮機油的泄漏。劣質制冷劑變質越快，越容易造成空調系統腐蝕和泄漏。

一旦發現自己的車需要經常添加制冷劑來保持冷卻效果，一定要請維修人員檢查是否有泄漏，從根本上解決問題。原因二:冷凝器散熱能力下降

汽車朋友知道，在汽車發動機艙前面有一個格柵，是冷卻空調的冷凝器。

行駛的時間越長，冷凝器表面就會覆蓋更多的油膩的泥土或碎屑，使其散熱能力下降。此外，冷卻風扇的失效和驅動皮帶的松弛也會導致冷凝器散熱能力的下降。

在這種情況下，我們可以先用軟毛刷刷冷凝器表面的污垢。冷卻風扇異常或皮帶松動，應及時修理或更換。原因三:風管堵塞，且空調管道正通過臟

時，可將風門開到最大，并用手試一下出風口的風力。如果發現風明顯小于以前，很可能是風道堵塞。汽車的空調系統有一個空氣濾芯，一般位于乘客司機手套箱后面。

空調過濾網的作用是阻止內部的灰塵雜質進入車內，所以時間長了自然會有很多臟東西堵塞出風口。一旦被堵塞，空氣量自然會變小，但也會有一種異味。這時只需要更換或清洗濾芯就可以保證空調的散熱效果了!原因四:開啟外循環時間過長

有些空調制冷效果不好是因為錯誤的空調習慣，如:開啟空調的同時已經開啟了外循環。

同時打開空調,打開外循環無疑是導致外部熱,空調的降溫效果自然變得更糟的是,在炎熱的天氣,在外層循環空氣,我們應該盡快回到內循環。當然，它不能總是在車里循環。如果車內空氣長時間不流通，不僅容易得空調病，還容易造成一氧化碳中毒。最好的辦法是內外循環交替使用。

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