汽車空調加制冷劑一般加到高壓的壓力是多少？

怠速時，高壓約1.2~1.4MPa，低壓約0.3~0.4mpa。目前汽車使用的制冷劑一般為R134a。怠速發動機在800rpm時進行氟化處理，高壓約1.2~1.4mpa，低壓約0.3~0.4mpa。踩上油門使發動機加速到1500rpm，高壓約1.6~1.7mpa，低壓約0.2~0.3MPa。根據兩種旋轉速度比較，氟的量是正常的。我希望它能幫助你。如果您滿意，請接受。謝謝你！

汽車空調制冷劑 壓力大 怎么辦
有三種方法:1、熒光檢漏用汽車空調藥劑r134aacdycharging。2、汽車空調系統堵漏劑r134astopleakprosealprodry。3、如在一瓶兩瓶微漏漏的情況下，用加了diy制冷劑管定時定量加雪的車，漏多少漏多少。這是成本最低的，方便和安全。方法如下:汽車空調R134A二次補充充氣管、制冷劑充氣管，用于堵漏劑充、熒光劑充、制冷劑油充。Diy氟管。檢查空調系統壓力。汽車空調制冷劑diy補充方法，汽車空調制冷劑補充，與輪胎空氣一樣方便、安全。一般汽車空調每年正常會損失15%左右的制冷劑，這是由汽車空調壓縮機的密封方式決定的。我們只需要每年為汽車空調補充一瓶制冷劑。不用擔心，我告訴你車友diy汽車空調加注方法。朋友們可以試試自己的制冷劑。方法如下:1.單擊“確定”。一種汽車空調DIY補水管。2 . 250g R134A制冷劑即可。現在開始測試車的壓力:首先，將diy補充管開瓶器末端的頂針逆時針旋轉到頂部，將制冷劑瓶旋進開瓶器并擰緊。定位低壓接口一般在引擎蓋的左端有一個藍色或黑色的小帽子，帽子上有一個L字，使小帽向下。啟動汽車發動機，打開空調交流開關。5 .將風機打開到最大限度DIY管低壓界面后，DIY管壓力表立即有刻度指示。這時，diy管道與空調系統接通，看看壓力表上的壓力秤，就知道系統中的壓力，在什么壓力下要加?這里有一個知識筆記!汽車空調系統中的壓力隨外界環境的溫度而變化。在下圖中，將華氏溫度和空調系統的壓力與表進行比較，確定系統中的高壓和低壓。系統壓力高，說明系統中的制冷劑超過正常值，否則需要添加制冷劑。如果外部溫度為30℃，空調系統內的壓力應在45psi左右，低于45psi應補充制冷劑。(華氏是美國常用的溫度單位，謝謝!)外部環境溫度(華氏)低壓表壓力65 f 18.33°C系統壓力25-35psi f 70 f 21.11°C系統壓力35-40psi f 75 f 23.89°C系統壓力35-40psi f 80 f 26.67°C系統壓力40 PSi 85 f 29.44°C系統壓力45到55ψf 90 - 32.22°C系統壓力45到55 PSi f 95 - 35°C系統壓力50 to 55psi f 100 to 37.78°c系統壓力50 to 55psi f 105 to 40.56°c系統壓力系統壓力50-55psi 110 f for 43.33℃系統壓力50-55psi空調系統壓力過低，需要添加制冷劑。順時針旋轉開瓶器內的頂針，刺穿制冷劑瓶口。8.立即將頂針逆時針旋轉至頂部，輕輕搖動制冷劑瓶，使制冷劑氣體進入系統。當壓力表校準正常時，請立即將開瓶器內的頂針順時針旋轉至最底端并擰緊，移動空調系統的低端端口連接器。如果一瓶不夠用，請按照上述描述方法再加一瓶制冷劑，直到外部溫度和系統壓力相等。此時，汽車空調系統制冷劑補充完畢，請擰緊l型小帽。完成!淘寶有這個產品!
汽車空調加氟利昂的時候,高壓多少合適低壓多少合適？

我修理汽車空調。系統的壓力隨著環境的溫度而變化。高壓的變化大于低壓的變化。11月30日，我剛修了一臺空調。那天，氣溫沒有超過15度，高壓只有7kg，低壓只有1kg。夏季溫度約35度，高壓約15kg~16kg，低壓約2kg。其實要準確把握空調系統的工作壓力，還是要靠自己平時的工作經驗。最后我想說的是，當我測試壓力時，我個人只把轉速提高到1000轉，所以我不認為有必要開得太快。

汽車空調系統壓力過高會有什么現象？
最直接的就是影響水溫會高，沒有制冷效果。嚴重時，壓縮機會壞掉。

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